1000-km-Rennen von Fuji 1986


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Das 1000-km-Rennen von Fuji 1986, auch WEC in Japan, 1986 World Sports-Prototype Car Championship in Japan, Fuji Speedway, fand am 5. Oktober auf dem Fuji Speedway statt und war der neunte und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Brun Motorsport gewann die Marken-Weltmeisterschaft für Rennteams

Für das Schweizer Rennteam Brun Motorsport endete das 1000-km-Rennen mit dem Gewinn der Marken-Weltmeisterschaft für Rennteams. Frank Jelinski und Stanley Dickens kamen im Brun-Porsche 956 mit einer Runde Rückstand auf die Rennsieger Paolo Barilla und Piercarlo Ghinzani im Joest-Porsche als Zweite ins Ziel. Dadurch gewann Brun die Weltmeisterschaft mit vier Punkten Vorsprung auf Joest Racing.

Die Fahrerweltmeisterschaft gewannen die beiden Porsche-Werkspiloten Derek Bell und Hans-Joachim Stuck.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 7   Joest Racing   Paolo Barilla
  Piercarlo Ghinzani
Porsche 965B 226
2 C1 19   Brun Motorsport   Frank Jelinski
  Stanley Dickens
Porsche 956 225
3 C1 51   Silk Cut Jaguar Cars   Eddie Cheever
  Derek Warwick
Jaguar XJR-6 225
4 C1 10   Porsche Kremer Racing   Bruno Giacomelli
  Volker Weidler
Porsche 962C 224
5 C1 8   Joest Racing   Kris Nissen
  Harald Grohs
  Louis Krages
Porsche 956 223
6 C1 60   Trust Racing Team   Vern Schuppan
  George Fouché
  Keiichi Suzuki
Porsche 956 223
7 C1 18   Brun Motorsport   Oscar Larrauri
  Jesús Pareja
Porsche 962C 222
8 C1 25   Advan Sports Nova   Kunimitsu Takahashi
  Kenji Takahashi
Porsche 962C 221
9 C1 36T   Tom’s   Satoru Nakajima
  Geoff Lees
  Masanori Sekiya
Tom’s 86C 217
10 C1 23   Hoshino Racing   Kazuyoshi Hoshino
  Osamu Nakako
Nissan R86V 216
11 C1 32   Nismo Sport   Masahiro Hasemi
  Takao Wada
Nissan R86V 214
12 C1 48   Alpha Cubic Racing Team   Noritake Takahara
  Chiyomi Totani
  Kenji Tohira
Porsche 956B 213
13 GTP 170   Mazdaspeed   Yoshimi Katayama
  Yōjirō Terada
  Pierre Dieudonné
Mazda 757 213
14 C1 46   Auto Beaurex Motorsport   Kazuo Mogi
  Hideshi Matsuda
  Naoki Nagasaka
Tom’s 85C 213
15 GTP 171   Mazdaspeed   Takashi Yorino
  Dave Kennedy
Mazda 757 212
16 C1 34   Cara International Racing   Franz Konrad
  Akio Morimoto
LM 06C 211
17 C1 52   Silk Cut Jaguar Cars   Gianfranco Brancatelli
  Jan Lammers
  Jean-Louis Schlesser
Jaguar XJR-6 211
18 C1 66   Cosmik Racing   Costas Los
  Tiff Needell
March 84G 210
19 C2 79   Ecurie Ecosse   Ray Mallock
  Marc Duez
Ecosse C286 210
20 C2 70   Spice Engineering   Gordon Spice
  Ray Bellm
Spice SE86C 209
21 C1 27   From A Racing   Jirō Yoneyama
  Hideki Okada
  Tsunehisa Asai
Porsche 956 209
22 C1 24   Central 20 Racing Team   Haruhito Yanagida
  Takamasa Nakagawa
March 85G 207
23 C1 50   SARD   Syuuroku Sasaki
  David Sears
SARD MC86X 206
24 C1 35   Tom’s   Toshio Suzuki
  Hitoshi Ogawa
  Kaoru Hoshino
Tom’s 86C 206
25 C1 1   Rothmans Porsche   Derek Bell
  Hans-Joachim Stuck
Porsche 962C 202
26 C2 89   Schanche Team   Martin Schanche
  Torgjer Kleppe
Argo JM19 202
27 C2 75   ADA Engineering   Evan Clements
  Ian Harrower
Gebhardt JC843 200
28 C1 38   Dome Motorsport   Eje Elgh
  Beppe Gabbiani
Dome 86C 198
29 GTP 180   Oz Racing   Kenji Seino
  Mutsuo Kazama
  Syuuji Fujii
Mazda 84C 185
30 C2 85   Shizumatsu Racing   Seisaku Suzuki
  Tetsuji Shiratori
  Kaneyuki Okamoto
Mazda 737C 176
31 C2 99   RBR Tiga   Roy Baker
  Rudi Thomann
  Duncan Bain
Tiga GC286 171
Ausgefallen
32 C1 14   Liqui Moly   Mauro Baldi
  Klaus Niedzwiedz
Porsche 956 GTi 207
33 C1 2   Rothmans Porsche   Al Holbert
  Henri Pescarolo
Porsche 962C 150
34 C2 77   Chamberlain   Will Hoy
  Gareth Chapman
  Mike Sanders
Tiga TS85 135
35 C1 20   Tiga Team   Tim Lee-Davey
  Richard Piper
Tiga GC86 119
36 C1 15   Person’s Racing Team   Aguri Suzuki
  Keiji Matsumoto
Nissan R86V 68
37 C2 72   John Bartlett Racing with Goodman Sound   Robin Donovan
  Kenneth Leim
  Yoshiyuki Ogura
Bardon DB1 32
38 C2 98   RBR Tiga   David Andrews
  Duncan Bain
Tiga GC286 19
39 C1 37   Team Ikuzawa   Kenny Acheson
  Michael Roe
Tom’s 86C 16
40 C1 56   Auto Beaurex Motorsport   Naoki Nagasaka
  Steven Andskär
Tom’s 85C 6
Nicht gestartet
41 C2 88   Mr S Racing Product   Tooru Sawada
  Seiichi Sodeyama
Mishima Auto 84C 1
42 C1 T   Rothmans Porsche   Al Holbert
  Henri Pescarolo
  Derek Bell
  Hans-Joachim Stuck
Porsche 956 2
43 C1 36   Tom’s   Satoru Nakajima
  Geoff Lees
  Masanori Sekiya
Tom’s 86C 3
Nicht qualifiziert
44 GTX 185   Road Runner Racing Team   Chikage Oguchi
  Kazuhiko Oda
Mazda RX-7 (FC3S) 4
45 GTX 188   Mazda Sport Car Club   Iwao Sugai
  Hiroshi Sugai
Mazda RX-7 254 (SA22C) 5

1 Wagenbrand im Training 2 Trainingswagen 3 Ersatzwagen 4 nicht qualifiziert 5 nicht qualifiziert

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
46 C1 47   Sponsor Gest Team Lancia LC2-86
47 C2 74   Gebhardt Racing Car   Stanley Dickens
  Frank Jelinski
Gebhardt JC853
48 C2 83   Luigi Taverna Techno Racing Alba AR3
Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1   Paolo Barilla   Piercarlo Ghinzani Porsche 965B Gesamtsieg
C2   Ray Mallock   Marc Duez Ecosse C286 Rang 19
GTP   Yoshimi Katayama   Yōjirō Terada   Pierre Dieudonné Mazda 757 Rang 13
GTX kein Teilnehmer im Ziel
  • Gemeldet: 48
  • Gestartet: 40
  • Gewertet: 31
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: 85.300
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 4,410 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 5:29:25,332 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 226
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 996,705 km
  • Siegerschnitt: 181,537 km/h
  • Pole Position: Oscar Larrauri – Porsche 962C (#18) – 1:16,519 = 207,487 km/h
  • Schnellste Rennrunde: unbekannt
  • Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.