1000-km-Rennen von Jerez 1987
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Das 1000-km-Rennen von Jerez 1987, auch 1000 km Jerez, fand am 29. März auf dem Circuito de Jerez statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
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Das 1000-km-Rennen von Jerez war das zweite Saisonrennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987. Das erste Rennen, das 360-km-Rennen von Jarama, endete mit dem Gesamtsieg von Jan Lammers und John Watson im Jaguar XJR-8. Auch das Rennen in Jerez gewann das Jaguar-Werksteam. Diesmal siegten Eddie Cheever und Raul Boesel mit drei Runden Vorsprung auf den Kremer-Porsche 962C, bei dem Kris Nissen und Volker Weidler am Steuer saßen.
Die Gruppe-C2-Wertung sicherten sich Fermín Vélez und Gordon Spice auf einem Spice SE86C.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C1 | 4 | Silk Cut Jaguar | Eddie Cheever Raul Boesel |
Jaguar XJR-8 | 211 | ||
| 2 | C1 | 10 | Kremer Porsche Racing | Kris Nissen Volker Weidler |
Porsche 962C | 208 | ||
| 3 | C1 | 17 | Rothmans Porsche | Hans-Joachim Stuck Derek Bell |
Porsche 962C | 205 | ||
| 4 | C2 | 111 | Spice Engineering | Fermín Vélez Gordon Spice |
Spice SE86C | 199 | ||
| 5 | C2 | 101 | Ecurie Ecosse | Ray Mallock David Leslie |
Ecosse C286 | 199 | ||
| 6 | C1 | 2 | Brun Motorsport | Gianfranco Brancatelli Massimo Sigala |
Porsche 962C | 188 | ||
| 7 | C1 | 3 | Brun Motorsport | Oscar Larrauri Jesús Pareja Walter Brun |
Porsche 962C | 186 | ||
| 8 | C1 | 11 | Kremer Porsche Racing | Emilio de Villota Paco Romero |
Porsche 962C | 162 | ||
| Nicht klassiert | ||||||||
| 9 | C2 | 198 | Cosmik Roy Baker Racing | Costas Los Pasquale Barberio |
Tiga GC286 | 144 | ||
| Ausgefallen | ||||||||
| 10 | C1 | 18 | Rothmans Porsche | Jochen Mass Bob Wollek |
Porsche 962C | 161 | ||
| 11 | C2 | 114 | Team Tiga Ford Denmark | Thorkild Thyrring Leif Lindström |
Tiga GC287 | 128 | ||
| 12 | C2 | 115 | Ada Engineering | Mike Wilds Ian Harrower |
Gebhardt JC843 | 121 | ||
| 13 | C2 | 117 | Team Lucky Strike Schanche | Will Hoy Martin Schanche |
Argo JM19B | 114 | ||
| 14 | C2 | 104 | URD Junior Team | Hellmut Mundas Rudi Seher Dieter Heinzelmann |
URD C81/2 | 113 | ||
| 15 | C2 | 116 | Techno Racing | Jean-Pierre Frey Oscar Berselli Luigi Taverna |
Alba AR3 | 88 | ||
| 16 | C1 | 5 | Silk Cut Jaguar | Jan Lammers John Watson |
Jaguar XJR-8 | 65 | ||
| 17 | C2 | 178 | Automobiles Louis Descartes | Dominique Lacaud Gérard Tremblay Louis Descartes |
ALD 02 | 32 | ||
| 18 | C1 | 15 | Britten-Lloyd Racing | Jonathan Palmer Mauro Baldi |
Porsche 962C | 27 | ||
| 19 | C2 | 106 | Kelmar Racing | Maurizio Gellini Ranieri Randaccio Vito Veninata |
Tiga GC85 | 20 | ||
| 20 | C1 | 1 | Brun Motorsport | Frank Jelinski Walter Brun |
Porsche 962C | 5 | ||
| Nicht qualifiziert | ||||||||
| 21 | C2 | 103 | John Bartlett Racing | Kenneth Leim Max Cohen-Olivar Val Musetti |
Bardon DB1/2 | 1 | ||
| 22 | C1 | 4T | Silk Cut Jaguar | Eddie Cheever John Nielsen |
Jaguar XJR-8 | 2 | ||
| 23 | C1 | 17T | Rothmans Porsche | Hans-Joachim Stuck Derek Bell |
Porsche 962C | 3 | ||
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1 nicht qualifiziert 2 Trainingswagen 3 Trainingswagen
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 24 | C2 | 125 | Bruno Sotty | Bruno Sotty Noël del Bello |
Tiga GC85 |
| 25 | C2 | 196 | Patrick Oudet | Patrick Oudet Jean-Claude Justice |
GKW 862P |
| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|
| C1 | Eddie Cheever | Raul Boesel | Jaguar XJR-8 | Gesamtsieg |
| C2 | Fermín Vélez | Gordon Spice | Spice SE86C | Rang 4 |
- Gemeldet: 25
- Gestartet: 20
- Gewertet: 8
- Rennklassen: 2
- Zuschauer: 6000
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 4.218 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:15,460 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 211
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 889,998 km
- Siegerschnitt: 147,817 km/h
- Pole Position: Hans-Joachim Stuck – Porsche 962C (17) – 1.29.190 – 170,252 km/h
- Schnellste Rennrunde: unbekannt
- Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
- Thomas Nehlert: Gruppe C. Die Sportwagenrennen 1982–1992. Petrolpics, Bonn 2011, ISBN 3-940306-14-2.