6-Stunden-Rennen von Shanghai 2012


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Das 6-Stunden-Rennen von Shanghai 2012, auch 6 Hours of Shanghai 2012, fand am 28. Oktober auf dem Shanghai International Circuit statt und war der achte und letzte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Siegerpodest des 6-Stunden-Rennens von Shanghai 2012
Boxenstopp des zweitplatzierten Audi R18 e-tron quattro von Tom Kristensen und Allan McNish

Das Rennen endete mit dem Gesamtsieg von Alexander Wurz und Nicolas Lapierre im Toyota TS030 Hybrid. Die LMP2-Klasse gewannen Tor Graves, John Martin und Mathias Beche auf einem Oreca 03. Die GTE-Klassen endeten mit dem Erfolg von Stefan Mücke und Darren Turner im Aston Martin Vantage GTE in der Pro und Julien Canal, Patrick Bornhauser und Pedro Lamy im Chevrolet Corvette C6 ZR1 in der Amateurklasse.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 LMP1 7   Toyota Racing   Alexander Wurz
  Nicolas Lapierre
Toyota TS030 Hybrid 191
2 LMP1 2   Audi Sport Team Joest   Tom Kristensen
  Allan McNish
Audi R18 e-tron quattro 191
3 LMP1 1   Audi Sport Team Joest   André Lotterer
  Benoît Tréluyer
  Marcel Fässler
Audi R18 e-tron quattro 191
4 LMP1 13   Rebellion Racing   Andrea Belicchi
  Harold Primat
  Cheng Congfu
Lola B12/60 185
5 LMP1 22   JRM   David Brabham
  Karun Chandhok
  Peter Dumbreck
HPD ARX-03a 185
6 LMP1 21   Strakka Racing   Nick Leventis
  Danny Watts
  Jonny Kane
HPD ARX-03a 182
7 LMP2 25   ADR-Delta   John Martin
  Tor Graves
  Mathias Beche
Oreca 03 180
8 LMP2 44   Starworks Motorsport   Vicente Potolicchio
  Ryan Dalziel
  Stéphane Sarrazin
HPD ARX-03b 180
9 LMP2 24   OAK Racing   Matthieu Lahaye
  Olivier Pla
  Jacques Nicolet
Morgan LMP2 179
10 LMP2 49   Pecom Racing   Luís Pérez Companc
  Pierre Kaffer
  Nicolas Minassian
Oreca 03 179
11 LMP2 23   Signatech Nissan   Jordan Tresson
  Franck Mailleux
  Olivier Lombard
Oreca 03 178
12 LMP2 31   Lotus   Thomas Holzer
  Mirco Schultis
Lola B12/80 177
13 LMP2 26   Signatech Nissan   Pierre Ragues
  Nelson Panciatici
  Roman Rusinov
Oreca 03 177
14 LMP1 15   Oak Racing   Bertrand Baguette
  Dominik Kraihamer
  Takuma Satō
OAK Pescarolo 01 174
15 LMP2 41   Greaves Motorsport   Christian Zugel
  Ricardo González
  Elton Julian
Zytek Z11SN 171
16 GTE Pro 97   Aston Martin Racing   Stefan Mücke
  Darren Turner
Aston Martin Vantage GTE 169
17 GTE Pro 77   Team Felbermayr-Proton   Richard Lietz
  Marc Lieb
Porsche 997 GT3 RSR 169
18 GTE Pro 71   AF Corse   Andrea Bertolini
  Olivier Beretta
Ferrari 458 Italia 168
19 GTE Am 50   Larbre Compétition   Julien Canal
  Patrick Bornhauser
  Pedro Lamy
Chevrolet Corvette C6 ZR1 166
20 GTE Am 88   Team Felbermayr-Proton   Christian Ried
  Gianluca Roda
  Paolo Ruberti
Porsche 997 GT3 RSR 165
21 GTE Am 57   Krohn Racing   Tracy Krohn
  Niclas Jönsson
  Michele Rugolo
Ferrari 458 Italia 164
22 GTE Am 61   AF Corse-Waltrip   Robert Kauffman
  Marco Cioci
  Rui Águas
Ferrari 458 Italia 164
23 GTE Am 70   Larbre Compétition   Christophe Bourret
  Jean-Philippe Belloc
  Pascal Gibon
Chevrolet Corvette C6 ZR1 163
24 GTE Am 55   JWA-Avila   Matthew Bell
  Joël Camathias
  Paul Daniels
Porsche 997 GT3 RSR 152
Ausgefallen
25 LMP1 12   Rebellion Racing   Nicolas Prost
  Neel Jani
Lola B12/60 180
26 GTE Pro 51   AF Corse   Giancarlo Fisichella
  Gianmaria Bruni
Ferrari 458 Italia 144
27 LMP2 29   Gulf Racing Middle East   Jean-Denis Delétraz
  Keiko Ihara
  Fabien Giroix
Lola B12/80 93
28 LMP2 32   Lotus   Jan Charouz
  Kevin Weeda
  James Rossiter
Lola B12/80 78

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
LMP1   Alexander Wurz   Nicolas Lapierre Toyota TS030 Hybrid Gesamtsieg
LMP2   John Martin   Tor Graves   Mathias Beche Oreca 03 Rang 7
GTE Pro   Stefan Mücke   Darren Turner Aston Martin Vantage GTE Rang 16
GTE Am   Patrick Bornhauser   Julien Canal   Pedro Lamy Chevrolet Corvette C6-ZR1 Rang 19
  • Gemeldet: 28
  • Gestartet: 28
  • Gewertet: 24
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: 20.000
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 5,451 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:29,292 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 191
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1041,140 km
  • Siegerschnitt: 172,800 km/h
  • Pole Position: Alexander Wurz – Toyota TS030 Hybrid (#7) – 1:48,273 = 181,200 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Alexander Wurz – Toyota TS030 Hybrid (#7) – 1:48,815 = 180,300 km/h
  • Rennserie: 7. Lauf zum FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012