アレックス・ロウズ
アレクサンダー・トーマス・ロウズ (Alexander Thomas "Alex" Lowes, 1990年9月14日 - ) は、イギリス出身のオートバイレーサー。パタ・ヤマハ・オフィシャルワールドSBKチームからスーパーバイク世界選手権に参戦する。2013年にはサムスン・ホンダからブリティッシュスーパーバイク選手権に参戦しタイトルを獲得している[1]。以前はブリティッシュスーパースポーツ選手権、FIMスーパーストック1000選手権に参戦していた。ロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦するサム・ロウズは双子の兄弟である。
アレックス・ロウズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2020年 フィリップ・アイランド | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
生年月日 |
1990年9月14日(34歳) リンカンシャー州リンカン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
現在のチーム | カワサキ・レーシングチーム・ワールドSBK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ゼッケン | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ウェブサイト | alexlowes.co.uk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ロウズはリンカンシャー州リンカンで生まれる。6歳でバイクレースを始め、1998年にモトクロスに転向、2001年まで続け、国内での様々な選手権に参加した。2002年にロードレースに転向、カジバでJRA選手権に参戦しランキング2位となる。2003年にはシーズン始め、12歳であるにもかかわらずアプリリア・スーパーティーン選手権に参戦した。他の選手権参加者は13歳から19歳であったが、ロウズはランキング4位となった。
2004年、彼はGP125 MRO選手権に転向し、ドイツでの2レースおよびイギリスでの1レースに参戦、ランキング2位でシーズンを終えた。その中にはペンブレイ・サーキットでの優勝も含まれた。翌年はイギリス125cc選手権に転向し、2006年まで戦う。また、イギリスGPにスポット参戦、世界GPデビューを果たした。2007年にはブリティッシュスーパースポーツ選手権に転向、彼はその年の最年少ライダーであり、最高位はスラクストンとクロフトでの10位で、経験豊かなベテランライダーたちの後ろでシーズンを終えた。
2008年はカワサキ・イタリアに所属しヨーロピアン・スーパーストック600選手権に参戦、最高位は2位、ランキング16位でシーズンを終えた。2009年はFIMスーパーストック1000選手権に転向、MVアグスタのファクトリーチーム入りする。しかしながらシーズンを苦戦し、ポイントを獲得したのは2回、その上MVアグスタのオーナーであったハーレーダビッドソンはブランドを売却し、チームは最終戦に参加することができなかった。ロウズの苦戦は2010年も続く。彼はスズキと契約したが、チームはシーズン入りする前に撤退、その後セトン・チューニング・ヤマハチームと契約した。シーズン3戦を欠場したものの41ポイントを得てランキング12位でシーズンを終えた。この年彼はブリティッシュスーパーバイク選手権にKTMでデビューを果たし、EVOクラスで35位に入り1ポイントを獲得した。また、スーパースポーツ世界選手権、シルバーストン戦にヤマハからワイルドカード参戦したが[2]、アクシデントでリタイアした。
2011年、彼は4つの異なるチームでレースを行った。始めはチームWFRからホンダのマシンでEVOクラスに参戦、最高位は5位であった。その後MSSコルチェスター・カワサキでスチュアート・イーストンの代役として参戦、7位フィニッシュしている[3]。続いて負傷したジョナサン・レイの代役でテン・ケイト・レーシングからブルノとシルバーストン戦に参戦[4]、ブルノの第1レースで15位となったが、その後3戦はリタイアとなる。彼はコルチェスター・カワサキのシートを失い、モーターポイント・ヤマハチームに移籍、そこでシーズンを終えた[5]。この年は結局60ポイントを得て、ランキング20位となった。
2012年はチームWFRに復帰する[6]。第11ラウンドのシルバーストンでは2連勝し、チャンピオンシップ・ショーダウンに進出、584ポイントを獲得してランキング4位でシーズンを終えた。
2013年はサムスン・ホンダ(BSBにおけるホンダのワークスチーム)に加入した。ここで彼は大きな成功を収め、最終戦のブランズ・ハッチで三度のタイトル経験を持つシェーン・バーンを破ってタイトルを獲得した。その後彼は翌シーズンBSBを離れ、スーパーバイク世界選手権への参戦を発表した。これはホンダが2014年をもってBSBを撤退することによるものであった[7]。
(凡例)(太字はポールポジション、斜体はファステストラップ)
年 | クラス | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
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2006年 | 125cc | ホンダ | SPA | QAT | TUR | CHN | FRA | ITA | CAT | NED | GBR Ret |
GER | CZE | MAL | AUS | JPN | POR | VAL | NC | 0 |
年 | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 順位 | ポイント |
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2010 | ヤマハ | AUS | POR | SPA | NED | ITA | RSA | USA | SMR | CZE | GBR Ret |
GER | ITA | FRA | NC | 0 |
年 | メーカー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 順位 | ポイント | |||||||||||||
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R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2011 | ホンダ | AUS | AUS | EUR | EUR | NED | NED | ITA | ITA | USA | USA | SMR | SMR | SPA | SPA | CZE 15 |
CZE Ret |
GBR Ret |
GBR Ret |
GER | GER | ITA | ITA | FRA | FRA | POR | POR | 33位 | 1 |
2014 | スズキ | AUS Ret |
AUS 13 |
SPA 10 |
SPA Ret |
NED 9 |
NED 2 |
ITA 8 |
ITA 10 |
GBR 3 |
GBR 9 |
MAL Ret |
MAL 9 |
SMR Ret |
SMR 8 |
POR 6 |
POR 4 |
USA 8 |
USA DNS |
SPA Ret |
SPA 9 |
FRA Ret |
FRA Ret |
QAT 10 |
QAT 9 |
11位 | 139 | ||
2015 | スズキ | AUS 9 |
AUS Ret |
THA 7 |
THA 3 |
SPA NC |
SPA 14 |
NED Ret |
NED 9 |
ITA 12 |
ITA 10 |
GBR 6 |
GBR 6 |
POR 10 |
POR 13 |
SMR 12 |
SMR Ret |
USA 6 |
USA Ret |
MAL 6 |
MAL 8 |
SPA 7 |
SPA 18 |
FRA 8 |
FRA 10 |
QAT Ret |
QAT Ret |
10位 | 135 |
2016 | ヤマハ | AUS Ret |
AUS 14 |
THA 6 |
THA Ret |
SPA 8 |
SPA 9 |
NED 8 |
NED 7 |
ITA 11 |
ITA 6 |
MAL 5 |
MAL Ret |
GBR DNS |
GBR DNS |
ITA 13 |
ITA 8 |
USA 5 |
USA 14 |
GER 8 |
GER Ret |
FRA 11 |
FRA 19 |
SPA Ret |
SPA 7 |
QAT 7 |
QAT 10 |
12位 | 131 |
- * 現在進行中。
年 | チーム | ライダー | 車両 | 順位 |
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2016 | ヤマハ・ファクトリー・レーシングチーム | 中須賀克行 ポル・エスパルガロ |
ヤマハ・YZF-R1 | 1位 |
2017 | ヤマハ・ファクトリー・レーシングチーム | 中須賀克行 マイケル・ファン・デル・マーク |
ヤマハ・YZF-R1 | 1位 |
2018 | ヤマハ・ファクトリー・レーシングチーム | 中須賀克行 マイケル・ファン・デル・マーク |
ヤマハ・YZF-R1 | 1位 |
2019 | ヤマハ・ファクトリー・レーシングチーム | 中須賀克行 マイケル・ファン・デル・マーク |
ヤマハ・YZF-R1 | 2位 |
- ^ Crash.net."Battle lines drawn as Kiyonari returns to BSB". 10 December 2012. Retrieved on 5 September 2013.
- ^ WorldSBK.com, "Full house of wild-card entries". 23 July 2010 Retrieved on 6 September 2013.
- ^ Crash.net,"Lowes gets MSS Stand-in seat". 23 May 2011. Retrieved on 5 September 2013.
- ^ WorldSBK.com. "Alex Lowes to replace Rea". 22 June 2011. Retrieved on 5 September 2013.
- ^ Crash.net. "Lowes chooses Motorpoint Yamaha". 2 September 2011. Retrieved on 5 September 2013.
- ^ Crash.net ."WFR eyeing title with young line-up". 16 November 2011. Retrieved on 5 September 2013.
- ^ http://www.bbc.co.uk/sport/0/motogp/25351314