Curtiss F6C Hawk: Porovnání verzí – Wikipedie


Article Images
(Není zobrazeno 24 mezilehlých verzí od 18 dalších uživatelů.)

Řádek 1:

{{Infobox - letadlo

| název = Curtiss F6C Hawk

| typ =

| výrobce = [[Curtiss-Wright|Curtiss Aeroplane and Motor Company]]

|image obrázek = File:Curtiss F6C-3.jpg

|text popisek = Curtiss F6C-3

| konstruktér =

| první let = 1925

|zaveden zavedeno = 1920

|vyřazen vyřazeno = 1939

| výroba =

| vyrobeno kusů =

| charakter =

| cena za kus =

| varianty =

| hlavní uživatel = [[Námořnictvo Spojených států amerických]]<br/>[[United States Marine Corps Aviation]]

|hlavní uživatel =

| více uživatelů =

| vyvinuto z typu = [[Curtiss P-1 Hawk]]

}}

'''Curtiss F6C Hawk''' byl [[Spojené státy americké|americký]] [[Dvouplošník|dvouplošný]] [[stíhací letoun]]. Vyrobeno bylo 9 prototypů[[prototyp]]ů (A6968-6972, 6975-6976). ZByl devítivyvinut objednaných strojů byly posledníz&nbsp;[[letoun]]u čtyřiCurtiss dokončeny jako F6CP-2,1 A6970Hawk.<ref aname="historyofwar1">{{Citace A6972elektronické byly upraveny na F6C-3 a A6968 byl upraven na prototyp F6C-4.monografie

| titul = Curtiss F6C Hawk

| url = http://www.historyofwar.org/articles/weapons_curtiss_F6C_hawk.html

| vydavatel = historyofwar

| datum_přístupu = 2022-08-31

| jazyk = en

}}</ref> Z devíti objednaných strojů byly poslední čtyři dokončeny jako F6C-2, A6970 a A6972 byly upraveny na F6C-3 a A6968 byl upraven na prototyp F6C-4.

Letoun přispěl k&nbsp;vývoji [[Vojenská taktika|taktiky]] [[Střemhlavý bombardér|střemhlavého bombardování]].<ref name="navy1">{{Citace elektronické monografie

== Hlavní technické údaje ==

| titul = F6C Hawk

*Osádka: 1

| url = https://www.history.navy.mil/content/history/museums/nnam/explore/collections/aircraft/f/f6c-hawk.html

*Rozpětí: 9,60/7,92 m

| vydavatel = history.navy.mil

*Délka: 6,906 m

| datum_přístupu = 2022-08-31

*Výška: m

| jazyk = en

*Nosná plocha: 23,41 m<sup>2</sup>

}}</ref> Vzlétal z&nbsp;palub [[Letadlová loď|letadlových lodí]] [[USS Langley (CV-1)]] a [[USS Lexington (CV-2)]].<ref name="pimaair">{{Citace elektronické monografie

*Hmotnost prázdného letounu: 934 kg

| titul = Curtiss F6C-4

*Hmotnost vzletová: 1271 kg

| url = https://pimaair.org/museum-aircraft/curtiss-f6c-4/

*Pohonná jednotka: 1× [[řadový motor]] Curtiss D-12 o výkonu 298 kW

| vydavatel = Pima Air and Space Museum

*Objem vnitřních palivových nádrží: 378,5 l

| datum_přístupu = 2022-08-31

*Nejvyšší rychlost: 263 km/h

| jazyk = en

*Dostup: 6614 m

}}</ref>

*Dolet: 616 km

*Výzbroj: 2× 7,62mm kulomet, lehké bomby

{{commons|Category:F6C Hawk}}

{{Pahýl - letectví}}

[[Kategorie:Letadla Curtiss]]

F6C byl posledním letadlem námořnictva, které využívalo kapalinou chlazené motory.<ref name="navy1"/> Pozdější verze tohoto letounu obdržely místo [[Řadový motor|řadového motoru]] [[Hvězdicový motor|motory hvězdicové]].

[[en:Curtiss F6C Hawk]]

[[no:Curtiss F6C Hawk]]

Dochovaly se minimálně dva letouny. Jeden F6C-1 je součástí sbírek [[National Naval Aviation Museum|Národního muzea námořního letectví]] v&nbsp;[[Pensacola|Pensacole]].<ref name="navy1"/> Další letoun ve verzi F6C-4 je vystaven v&nbsp;leteckém muzeum v&nbsp;[[Pima|Pimě]].<ref name="pimaair"/>

== Varianty ==

;F6C-1

:označením výrobce '''Model 34C''', prakticky identický s typovou řadou P-1 Hawk užívanou [[USAAC]].

;F6C-2 (Model 34D)

:zesílený podvozek a konstrukce trupu pro operace z letadlových lodí, vybavený aretačními háky.

;F6C-3 (Model 34E)

:upravená verze F6C-2.

;XF6C-4

:prototyp F6C-1 s instalovaným hvězdicovým motorem [[Pratt & Whitney R-1340 Wasp]].

;F6C-4 (Model 34H)

:produkční verze XF6C-4.

;XF6C-5

:prototyp F6C-1 s motorem [[Pratt & Whitney R-1690 Hornet]] o výkonu 525 k (391 kW).

;F6C-6

:F6C1 upravený na závodní, s chladičem umístěným uvnitř trupu.

;XF6C-6

:F6C-6, který v roce 1930 vyhrál [[Curtiss Marine Trophy]], přestavěný na vzpěrový [[hornoplošník]] s křídelními povrchovými chladiči; po dosažení nejrychlejšího kola v závodě [[Thompson Trophy]] v roce 1930 XF6C-6 havaroval, když jeho pilota přemohly výpary.

;XF6C-7

:létající zkušebna pro experimentální vzduchem chlazený [[invertní motor]] [[Ranger V-770|Ranger SGV-770C-1]].

== Specifikace ==

[[Soubor:Curtiss F6C-4 3-view L'Aéronautique October,1927.png|náhled|upright=1.6|Třípohledový nákres verze F6C-4]]

=== Technické údaje ===

* '''Osádka:''' 1

* '''Rozpětí:''' 9,60/7,92 m

* '''Délka:''' 6,906 m

* '''Výška:''' 2,8 m

* '''Nosná plocha:''' 23,41 m²

* '''Hmotnost prázdného letounu:''' 934 kg

* '''Hmotnost vzletová:''' 1271 kg

* '''Pohonná jednotka:''' 1× [[dvanáctiválcový vidlicový motor]] [[Curtiss D-12]] o výkonu 298 kW

* '''Objem vnitřních palivových nádrží:''' 378,5 l

=== Výkony ===

* '''Nejvyšší rychlost:''' 263 km/h

* '''Dostup:''' 6614 m

* '''Dolet:''' 616 km

=== Výzbroj ===

*2 × [[.30-06|7,62mm]] kulomet [[M1919 Browning|Browning]]

*max. 2 × [[letecká puma]] do váhy 100 kg

== Odkazy ==

=== Reference ===

<references/>

=== Literatura ===

* {{Citace monografie | příjmení = Bowers| jméno = Peter M.| odkaz na autora = | titul = Curtiss Aircraft, 1907-1947| url = | vydavatel = Putnam & Company Ltd.| místo = London | rok = 1979| počet stran = 637| kapitola = US Navy Hawks| strany = 267–284| isbn = 0-370-10029-8 | ref=Bowers|jazyk = en }}

* {{Citace monografie | příjmení = Johnson| jméno = E. R.| rok = 2011| vydání = 1| titul = United States Naval Aviation, 1919-1941 | url = |kapitola= Curtiss F6C–1925 |strany=65–66 |počet stran = 338| vydavatel = McFarland & Company | místo = Jefferson, NC | isbn =978-0-7864-4550-9 |jazyk=en |ref=Johnson}}

=== Externí odkazy ===

* {{Commonscat}}

* [https://www.valka.cz/Curtiss-F6C-1-Hawk-t83854 Curtiss F6C-1 Hawk na serveru valka.cz]

{{Pahýl}}

{{Portály|Letectví}}

[[Kategorie:Letadla Curtiss|F6C]]

[[Kategorie:Americká stíhací letadla]]

[[Kategorie:Palubní letadla]]

[[Kategorie:Dvouplošníky]]