KAI KF-21 Boramae: Porovnání verzí – Wikipedie

m

Řádek 50:

Program KF-X vede společnost [[Korea Aerospace Industries]], která zároveň spolupracuje s&nbsp;americkou společností [[Lockheed Martin]] (mimo jiné výrobcem typu [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|F-35]], ze kterého může Jižní Korea využít řadu technologií). Koordinátorem celého projektu je pak jihokorejská státní Správa vojenských nákupů DAPA ([[Defense Acquisition Program Administration]]).<ref name="ref2" /> Celkem je to programu zapojeno na 700 korejských podniků. Část komponentů bude pocházet ze zahraničí. Na vývoji a výrobě se podílí rovněž Indonésie, kterou reprezentuje společnost PT Dirgantara Indonesia. Dle očekávání bude mít indonéský průmysl na programu podíl přibližně 20&nbsp;%. [[Indonéské letectvo]] by mělo získat až 50 [[letoun]]ů.<ref name="ref1" />

[[Soubor:KF21-4.jpg|náhled|vlevo|3., 4., 5. a 6. prototyp KF-21 na výrobní lince]]▼

Plánována je stavba celkem osmi [[prototyp]]ů KF-X, z&nbsp;toho šesti letových a dvou pro pevnostní zkoušky. Slavnostní roll-out prvního prototypu (001) byl plánován na duben 2021 v&nbsp;závodě v [[Sačchon]]u. Vývoj základní verze letounu (Block I) by měla být dokončena roku 2026, přičemž je pro [[letectvo Korejské republiky]] plánováno zakoupení 40 kusů. Následovat má 80 strojů vylepšené verze (Block II).<ref name="ref1" /> První podzvukový let prototypu v&nbsp;délce 33&nbsp;minut proběhl [[2022 v letectví|19. července 2022]] na základně v [[Sačchon|Sačchonu]].<ref>{{Citace elektronického periodika

Řádek 94 ⟶ 92:

== Specifikace (KF-21 Boramae) ==

[[Soubor:KF-21 prototype.jpg|náhled|První prototyp KF-21]]

▲[[Soubor:KF21-4.jpg|náhled|vlevoright|3., 4., 5. a 6. prototyp KF-21 na výrobní lince]]

=== Technické údaje ===

* '''Posádka:''' 1–2