„Continental Airlines“ – Versionsunterschied – Wikipedia


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'''Continental Airlines''' war eine [[Vereinigte Staaten|US-amerikanische]] [[Fluggesellschaft]] mit Sitz im [[1600 Smith Street|Continental Center I]] in [[Houston]]. Durch eine [[Fusion (Wirtschaft)|Fusion]] mit [[United Airlines]] im Jahr 2010/2011,<ref name="fusion"/> in deren Rahmen die fusionierte Gesellschaft den [[Marke (Recht)|Markennamen]] ''Continental Airlines'' zugunsten von ''United Airlines'' aufgab, wurde der Hauptsitz nach [[Chicago]]<ref>"[{{Webarchiv|url=http://www.continental.com/web/de-DE/content/contact/location/default.aspx?SID=DE4E9E54A164403D8C634ED5270B206C |wayback=20090709193027 |text=Adresse der Hauptgeschäftsstelle] |archiv-bot=2023-12-07 06:09:45 InternetArchiveBot }}." Continental Airlines.</ref> verlegt. Continental war von 2004 bis 2009 Mitglied der internationalen [[Luftfahrtallianz]] [[SkyteamSkyTeam]] und wechselte 2009, noch vor der Fusion mit United, in die [[Star Alliance]], deren Mitglied das fusionierte Unternehmen bis heute ist.

== Geschichte ==

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In den Jahren 1999 und 2000 wurde ''Continental Airlines'' vom ''[[Forbes Magazine]]'' unter die 100 besten US-Arbeitgeber gewählt. Der ehemalige [[Boeing]]-Manager Gordon Bethune übernahm die Führung der Gesellschaft und restrukturierte das Unternehmen erfolgreich. Durch ihn wurde Continental profitabel und war unter den großen US-Fluggesellschaften die, welche die finanziellen Rückschläge in der Luftfahrt infolge der [[Terroranschläge am 11. September 2001]] am besten meisterte. Bethune brachte Continental sehr schnell Erfolg, investierte in ausgezeichnetes Personal und Service, angemessene Preise für gute Leistungen und die schnelle Flottenerneuerung wurde beschleunigt in Angriff genommen.

Als Folge der bevorstehenden [[Fusion (Wirtschaft)|Fusion]] von ''Delta Air Lines'' und ''[[Northwest Airlines]]'' beschloss ''Continental Airlines'', ihre Mitgliedschaft in der [[SkyTeam]]-Allianz zu überdenken. Nach gescheiterten Fusionsverhandlungen mit ''[[United Airlines]]'' folgten Gespräche über eine mögliche Kooperation und Mitgliedschaft in der ''[[oneworld]]-''Allianz mit ''[[American Airlines]]'' und ''[[British Airways]]'' sowie weitere Gespräche mit ''United Airlines''. Am 19. Juni 2008 schließlich entschied man sich für eine enge Zusammenarbeit mit ''United Airlines'', [[Lufthansa]] und ''Air Canada'' im [[Kartell]] ''Atlantic Plus-Plus'' sowie einen Wechsel zur ''[[Star Alliance]]'', welche am 27. Oktober 2009 vollzogen wurde.<ref name="SAjoin">Continental Airlines: ''[http://www.united.com/CMS/en-US/Marketing/CustComm/Promotions/Pages/AirlinePartners.aspx Airline Partners and Global Alliances]''.</ref> Am 8. April 2009 genehmigte das US-Verkehrsministerium den Beitritt von Continental Airlines zur Star Alliance<ref>[http://www.airliners.de/news/artikelseite.php?articleid=17803 Continental Airlines erhält kartellrechtliche Immunität 8. April 2009]{{Toter Link|url=http://www.airliners.de/news/artikelseite.php?articleid=17803 |date=2023-12 |archivebot=2023-12-07 06:09:45 InternetArchiveBot }}</ref> und am 10. Juli 2009 zu ''Atlantic Plus-Plus''.<ref>[http://www.swissinfo.ch/ger/news/newsticker/international/Continental_tritt_Buendnis_mit_Lufthansa_bei_AF.html?siteSect=143&sid=10944130&cKey=1247252417000&ty=ti&positionT=1 Continental tritt Bündnis mit Lufthansa bei]{{Toter Link|date=2018-04|url=http://www.swissinfo.ch/ger/news/newsticker/international/Continental_tritt_Buendnis_mit_Lufthansa_bei_AF.html?siteSect=143&sid=10944130&cKey=1247252417000&ty=ti&positionT=1 }}</ref>

=== Fusion mit United Airlines ===

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! bestellt<ref>Boeing: [http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm Bestellungen von Continental Airlines] (englisch) abgerufen am 16. Februar 2011</ref>

! Bemerkungen

! Sitzplätze<ref>Continental Airlines: [{{Webarchiv|url=http://www.continental.com/web/en-US/content/travel/inflight/aircraft/default.aspx |wayback=20100115114502 |text=Konfiguration der Flotte] |archiv-bot=2023-12-07 06:09:45 InternetArchiveBot }}</ref> <br><small>(First/Economy Plus/Economy)</small>

|-

| [[Boeing 737-500]]

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* Am 20. Dezember 2008 wurde eine [[Boeing 737-500]] der Continental Airlines ''(N18611)'' beim Start vom [[Flughafen Denver]] von einem starken Seitenwind erfasst. Die Maschine brach nach links aus, wobei sie kurz vom Boden abhob und dann wieder aufschlug. Beim Aufschlag brach der Rumpf, das Fahrwerk und das linke Triebwerk wurden abgerissen. Im Bereich des rechten Triebwerks brach ein Brand aus, durch den die Maschine stark beschädigt wurde. Es befanden sich 115 Menschen an Bord, von denen 47 verletzt wurden.<ref>{{ASN|20081220-0|Titel=Flug Continental 1404|Abruf=2020-11-09}}</ref>

* Am 12. Februar 2009 stürzte eine Maschine der [[Colgan Air]] des Typs [[De Havilland DHC-8]]-400, die im Auftrag von Continental als Continental Connection flog, in der Nähe von [[Buffalo]] ab. Alle 44 Passagiere, 4 Crewmitglieder sowie ein weiterer Pilot außer Dienst und ein Mensch am Boden kamen ums Leben. Zusätzlich waren vier Schwerverletzte am Boden zu beklagen. Zum Zeitpunkt des Absturzes herrschte schlechtes Wetter. Als UnglücksursacheUnfallursache wird jedoch menschliches Versagen ermittelt da die Piloten bei dem einsetzenden [[Strömungsabriss]], aufgrund von Müdigkeit und damit verbundener mangelnder Konzentration, falsch reagierten ''(siehe auch [[Continental-Airlines-Flug 3407]])''.

== Siehe auch ==

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[[Kategorie:United Airlines]]

[[Kategorie:Luftverkehr (Texas)]]

[[Kategorie:GegründetUnternehmensgründung 1934]]

[[Kategorie:Aufgelöst 2012]]

[[Kategorie:Continental Airlines| ]]