„Continental Airlines“ – Versionsunterschied – Wikipedia

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* Am 22. Mai 1962 sprengte ein Passagier über [[Iowa]] (USA) eine [[Boeing 707|Boeing 707-124]] der Continental Airlines ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''N70775)'' auf dem Weg von [[Chicago O'Hare International Airport|Chicago]] zum [[Charles B. Wheeler Downtown Airport|Flughafen Kansas City-Charles B. Wheeler Downtown]] in die Luft. Alle 45 Menschen an Bord starben. Das [[FBI]] fand heraus, dass es sich bei dem Selbstmordattentäter um einen Versicherungsbetrüger handelte ''(siehe auch [[Continental-Airlines-Flug 11]])''.<ref>{{ASN|19620522-0|Titel=Flug Continental CO11|Abruf=2020-11-09}}</ref>

* Am 8. Juli 1962 kam es zur Bruchlandung einer [[Vickers Viscount|Vickers Viscount 812]] der Continental Airlines ''(N243V)'' kurz nach dem Abheben vom [[Rick Husband Amarillo International Airport|Flughafen Amarillo]] ([[USA]]). Beim Einfahren des Fahrwerks lief dem Kapitän von oben Regenwasser auf den Ärmel seines Hemds, was ihn derart ablenkte, dass er das Flugzeug wieder zurück auf die Startbahn sinken ließ. Dabei schlugen die Propeller der beiden inneren Triebwerke (Nr. 2 und 3) auf dem Boden auf, Teile der sich zerlegenden Propeller beschädigten auch Triebwerk 4. In einem Weizenfeld 2100 Meter hinter dem Startbahnende wurde eine Notlandung mit eingefahrenem Fahrwerk durchgeführt. Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt. Alle 16 Insassen überlebten.<ref>{{ASN|id=19620708-0|Typ=|Titel=Viscount 812 N243V|Abruf=2021-03-29}}</ref>

* Am 29. Januar 1963 stürzte die [[Vickers Viscount|Vickers Viscount 812]] ''N242V'' während der Landung auf dem Flughafen Kansas City Municipal Airport ab, wobei alle 8 Insassen ums Leben kamen. Der Unfall wird auf eine unentdeckte Vereisung des [[Höhenruder|Höhenleitwerks]] zurückgeführt, die zum Kontrollverlust führte ''(siehe auch [[Continental-Airlines-Flug 290]])''.<ref>ICAO Aircraft Accident Digest 15 Volume II, Circular 78-AN/66, S. 34–46</ref><ref>{{ASN|19630129-0|Titel=Flug Continental 290|Abruf=2020-11-09}}</ref>▼

▲* Am 29. Januar 1963 stürzte die [[Vickers Viscount|Vickers Viscount 812]] ''N242V'' während der Landung auf dem Flughafen Kansas City Municipal Airport ab, wobei alle 8 Insassen ums Leben kamen. Der Unfall wird auf eine unentdeckte Vereisung des [[Höhenruder|Höhenleitwerks]] zurückgeführt, die zum Kontrollverlust führte ''(siehe auch [[Continental-Airlines-Flug 290]])''.<ref>ICAO Aircraft Accident Digest 15 Volume II, Circular 78-AN/66, S. 34–46</ref><ref>{{ASN|19630129-0|Titel=Flug Continental 290|Abruf=2020-11-09}}</ref>

* Am 1. März 1978 befand sich eine [[McDonnell Douglas DC-10|McDonnell Douglas DC-10-10]] der Continental Airlines ''(N68045)'' gerade im Startlauf vom [[Los Angeles International Airport]], als unmittelbar vor dem Erreichen der [[Entscheidungsgeschwindigkeit]] nacheinander drei Fahrwerksreifen platzten. Nach einem Startabbruch überrollte die Maschine das Startbahnende, wobei das linke Hauptfahrwerk brach, zwei Tragflächentanks beschädigt wurden und ein Brand ausbrach. Gegen Ende der Evakuierung der Maschine versagten nacheinander alle Notrutschen. Von 200 Insassen der Maschine wurden 31 verletzt, zwei Passagiere starben ''(siehe auch [[Continental-Airlines-Flug 603]])''.<ref>{{ASN|19780301-0|Titel=Flug Continental 603|Abruf=2020-11-09}}</ref>