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Da das GPS-System vom US-Militär betrieben wird, wird seine Genauigkeit für die Nutzung durch Dritte während militärischer Auseinandersetzungen der USA unter Umständen regional herabgesetzt. Dies ist einer der Gründe, warum andere [[Raumfahrtnation]]en eigene, von den USA unabhängige Navigationssysteme betreiben.
InZudem Zeiten kriegerischer Auseinandersetzungen kannist es zuauch erheblichenmöglich, Störungenden kommen. So sind z. B.GPS-Empfang mit Beginn dessogenannten [[UkraineGPS-KriegJammer]]sn über(Störsendern) derzu östlichenstören. [[Ostsee]]Im immerJanuar wieder2024 GPS-Störungentraten undsolche -AusfälleStörungen aufgetreten.beispielsweise Sowohlgroßflächig Russlandim alsOstseeraum auchauf dieund NATObehinderten habendort dieden dazuFlug- notwendigen militärischenund FähigkeitenSchiffsverkehr.<ref>{{Internetquelle |hrsg=NDR (Martin Möller, Henning Strüber) |url=https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Ostsee-Raetselhafte-GPS-Stoerungen-behindern-Schiffs-und-Flugverkehr,balticjammer100.html |titel=Ostsee: Rätselhafte GPS-Störungen behindern Schiffs- und Flugverkehr | datum=2024-01-30 |sprache=de |abruf=2024-01-30}}</ref> Es wurde vermutet, dass ein Zusammenhang zum [[Russischer Überfall auf die Ukraine seit 2022|Ukraine-Krieg]] besteht.<ref>{{Internetquelle |url=https://skipper.adac.de/gps-stoerungen-im-ostseeraum-und-mittelmeer/ |titel=GPS Störungen Ostseeraum. Was Skipper nun beachten sollten › ADAC Skipper-Portal |werk=skipper.adac.de |sprache=de |abruf=2024-01-23}}</ref>
=== Im wissenschaftlichen Einsatz ===
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