Guards Trophy 1962


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Die Guards Trophy 1962, auch The International Guards Trophy For Sports Cars Brands Hatch, fand am 6. August 1962 auf der Rennstrecke von Brands Hatch statt. Das Rennen zählte zu keiner Rennserie.

Die Guards Trophy 1962 war der letzte Rennerfolg des Ferrari Dino 246SP. Mike Parkes siegte im Werkswagen vor Innes Ireland im Lotus 19 und Joakim Bonnier im Ferrari 250TRI. Der anfangs führende Jim Clark im Lotus 23 fiel durch Kupplungsschaden aus.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S 3.0 6   SEFAC Automobili Ferrari   Mike Parkes Ferrari Dino 246SP 50
2 S 3.0 11   UDT-Laystall Racing Team   Innes Ireland Lotus 19 50
3 S 3.0 7   Scuderia SSS Repubblica di Venezia   Joakim Bonnier Ferrari 250TRI 49
4 S 3.0 8   Scuderia SSS Repubblica di Venezia   Carlo-Maria Abate Ferrari 250 GT SWB Drogo 49
5 S 3.0 10   Updraught Enterprises   Roger Penske Cooper Monaco T57 49
6 S + 3.0 2   R. F. G. Wrottesley   Bruce Halford Lister 48
7 S 1.3 22   Elva Cars Ltd.   Dizzy Addicott Elva MK.VI 48
8 S + 3.0 4   Peter Sutcliffe   Peter Sutcliffe Jaguar D-Type 47
9 S 1.3 24   Ian Walker Racing Ltd.   Mike Spence Lotus 23 47
10 S 2.0 19   Bob Hicks   Bob Hicks Lotus 23 47
11 S 2.0 16   Roy Pierpoint   Roy Pierpoint Lotus 15 45
12 S 1.3 26   Peter Boshier-Jones   Peter Boshier-Jones Lotus 23 45
13 S 3.0 9   Peter Joop   Peter Joop Aston Martin DBR1 44
14 S 2.0 20   Ian Walker Racing Ltd.   Paul Hawkins Lotus 23 44
15 S 1.3 25   Ecurie Wild Goose   Anthony Kilburn Lotus 23 43
16 S 1.3 30   Redstone Racing   Pat Hovenden Elva Mk.VI 42
17 S + 3.0 5   Mike Pendleton   Mike Pendleton Lister Costin 42
18 S 2.0 21   Irish Racing Team   Bill Bradshaw Lotus 23 40
Ausgefallen
19 S 2.0 17   Douglas Graham   Douglas Graham Lotus 15 40
20 S 3.0 12   Ecurie Ecosse   Jack Fairman Tojeiro EE 25
21 S 2.0 15   Roseberry Service Station   Jimmy Blumer Cooper Monaco 24
22 S 1.3 23   Arvin Developments   Frank Gardner AD Sportive 21
23 S 1.3 27   Tony Hegbourne   Tony Hegbourne Lola MK1 16
24 S 2.0 18   Essex Racing Stable   Jim Clark Lotus 23 12
25 S 1.3 29   Ian Raby   Ian Raby Merlyn MK.4 6
26 S 1.3 31   Lord Clydesdale   Angus Clydesdale Lola MK1 1
Nicht gestartet
27 S 3.0 1   Maserati France   Lucien Bianchi Maserati Tipo 151 1
28 S 1.3 28   Laurie Keens   Laurie Keens Lotus 23 2

1kein Öldruck 2nicht gestartet

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
29 S + 3.0 3   John Coundley   John Coundley Lister
30 S 3.0 14   Ecurie Ecosse   Tom Dickson Cooper Monaco
31 S 1.3 32   Ewan Paul   Ewan Paul Lotus Eleven
Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S + 3.0   Bruce Halford Lister Rang 6
S 3.0   Mike Parkes Ferrari Dino 246SP Gesamtsieg
S 2.0   Bob Hicks Lotus 23 Rang 10
S 1.3   Dizzy Addicott Elva MK.VI Rang 7
  • Gemeldet: 31
  • Gestartet: 26
  • Gewertet: 18
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Fahrzeit des Siegerteams: 1:35:12,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 50
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 214,043 km
  • Siegerschnitt: 139,578 km/h
  • Pole Position: Innes Ireland – Lotus 19 (#11) – 1.44.400
  • Schnellste Rennrunde: Mike Parkes – Ferrari Dino 246SP (#6) 1.50.000 – 139.578 km/h
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie