« Bird (entreprise) » : différence entre les versions — Wikipédia

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En juillet 2019, Bird était valorisé à 2,5 milliards de dollars<ref>{{Lien web|url=https://www.nytimes.com/2019/07/22/technology/bird-scooters-valuation.html|titre=Bird Is Said to Raise New Funding at $2.5 Billion Valuation|date de consultation=2019-07-26}}</ref>. En juillet 2019, la société levait des fonds de série D, dirigés par la société [[Sequoia Capital]] et la [[Caisse de dépôt et placement du Québec|CDPQ]]. Ce financement visait à aider la société à devenir rentable et à poursuivre ses recherches et son développement<ref name="social.techcrunch.com">{{Lien web|auteur1=Rose Dickey|prénom1=Megan|titre=Bird is raising a Series D round led by Sequoia at $2.5 billion valuation|url=http://social.techcrunch.com/2019/07/22/bird-raises-series-d-round-sequoia-2-5-billion-valuation/|série=[[TechCrunch]]|date=July 23, 2019|consulté le=October 6, 2019}}</ref>. En octobre 2019, la société a clôturé avec succès un financement de la série D, levant 275 millions de dollars et atteignant une valeur de 2,8 milliards<ref>{{Lien web|auteur1=Carson|prénom1=Biz|titre=Scooter Startup Bird Raises $275 Million In New Funding Round|url=https://www.forbes.com/sites/bizcarson/2019/10/03/bird-raises-275-million-series-d-funding/|série=[[Forbes (magazine)|Forbes]]|date=October 3, 2019|consulté le=October 6, 2019}}</ref>. Ce nouveau financement devait aider la société à moderniser son parc de véhicules en mettant l’accent sur un modèle ''Bird Two'' plus durable<ref>{{Lien web|auteur1=Hawkins|prénom1=Andrew J.|titre=Bird’s new electric scooter has a better battery and anti-vandalism sensors|url=https://www.theverge.com/2019/8/1/20749511/bird-two-electric-scooter-battery-autonomous-sensors|série=[[The Verge]]|date=August 1, 2019|consulté le=October 6, 2019}}</ref>.

==== En France ====

En juillet 2020, la mairie de Paris décide de ne garder que certains opérateurs de trottinettes dans la ville pour éviter les stationnements sauvages et les abus<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=Paris: Voici les trois opérateurs de trottinettes retenus par la Mairie |url=https://www.bfmtv.com/auto/paris-voici-les-trois-operateurs-de-trottinettes-retenus-par-la-mairie_AN-202007230109.html |site=BFMTV |consulté le=2020-08-05}}</ref>. Lime, Dott et Tier sont sélectionnés, entraînant la disparition des trottinettes Bird de la ville<ref>{{Lien web |langue=en-US |titre=Lime, Dott and Tier win Paris scooter permits, delivering Bird a loss in a key market |url=https://social.techcrunch.com/2020/07/23/lime-dott-and-tier-win-paris-scooter-permits-delivering-bird-a-loss-in-a-key-market/ |site=TechCrunch |consulté le=2020-08-05}}</ref>. Trois jours plus tard, la mairie de Lyon décide de deux opérateurs : Dott et Tier, ses concurrents Lime et Bird sont également contraints à quitter la ville<ref>{{Lien web |langue=fr-FR |prénom=Lyon |nom=mag |titre=Lyonmag.com |url=https://www.lyonmag.com/article/109471/lyon-dott-et-tier-designes-pour-proposer-des-trottinettes-en-libre-service |site=Lyonmag.com |date=2020-07-31 |consulté le=2020-08-05}}</ref>.

== Utilisation ==