« Gare de Saint-Pancras » : différence entre les versions — Wikipédia

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=== Eurostar (depuis le 14 novembre 2007) ===

[[Image:Eurostar at St Pancras railway station.jpg|vignette|Eurostar dans laen gare de St Pancras.]]

Depuis le {{date-|14 novembre 2007}}, la gare de Saint-Pancras est le nouveau point d'arrivée et de départ de l'[[Eurostar]]. Désormais les trains à grande vitesse reliant [[Paris]], [[Bruxelles]] et [[Londres]] y effectuent leur départ et leur arrivée (quai 5, 6, 7, 8, 9 et 10). C'est pour la [[Gare de Londres -Waterloo|gare de Waterloo]] la fin des arrivées de passagers par l'Eurostar.

Ce changement de gare s’accompagne également d’une amélioration de la durée du trajet puisque [[Paris]] et [[Londres]] ne sont plus qu'à 2 h 15 l’une de l’autre mais aussi pour [[Bruxelles]] et Londres qui ne sont plus qu'à 1 h 51 l'une de l'autre, notamment grâce à la vitesse maximale de l'Eurostar qui est aujourd’hui portée à {{unité|300|km/h}} sur toute la ligne à l'exception de la traversée du tunnel sous la Manche où la vitesse reste limitée à {{unité|160|km/h}}.

Ligne 191 :

La gare de Saint-Pancras est désormais reliée quotidiennement aux gares d'Europe continentale suivantes :

* [[Gare de Paris-Nord|Paris-Nord]], [[Gare de Calais - Fréthun|Calais - Fréthun]], [[Gare de Lille-Europe|Lille-Europe]], [[Gare de Bruxelles-Midi|Bruxelles-Midi]], [[Gare centrale de Rotterdam-Central|Rotterdam-Central]], [[Gare centrale d'Amsterdam|Amsterdam-Central]] ;

* [[Gare de Lyon-Part-Dieu|Lyon-Part-Dieu]], [[Gare d'Avignon TGV|Avignon TGV]], [[Gare de Marseille-Saint-Charles|Marseille-Saint-Charles]].