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Ligne 43 : Cette gare, construite au {{s-|XIX}}, comprend deux structures parmi les plus célèbres construites durant l'[[ère victorienne]]. Le hall principal, connu sous le nom de hall Barlow, du nom de son concepteur, l'ingénieur [[William Henry Barlow]], a été à l'époque la plus large structure à portée unique jamais construite. En façade de ce hall se trouvent les ''St Pancras Chambers'', qui abritaient autrefois le ''Midland Grand Hotel'', un des exemples les plus impressionnants de l'architecture gothique victorienne, dû à l'architecte [[George Gilbert Scott]]. Depuis le {{date-|14 novembre 2007}}, le hall historique s'est vu adjoindre une extension moderne et la gare devient aussi le terminus londonien de la [[High Speed 1|ligne à grande vitesse HS1]], exploitée par les trains [[Eurostar]] qui relient Saint-Pancras à des gares en [[France]], en [[Belgique]] et aux [[Pays-Bas]], et ceux de [[Southeastern]] qui desservent le [[Grand Les trains exploités par la compagnie East Midlands Railway desservent les régions des [[Midlands de l'Est]] et du [[Yorkshire]], notamment les villes de [[Gare de Luton|Luton]], [[Bedford (Angleterre)|Bedford]], [[Kettering (Angleterre)|Kettering]], [[Wellingborough]], [[Gare de Market Harborough|Market Harborough]], [[Gare de Leicester|Leicester]], [[Loughborough]], {{Lien|langue=en|trad=Beeston railway station|fr=Gare de Beeston|texte=Beeston}}, [[Nottingham]], [[Long Eaton]], [[Derby (Angleterre)|Derby]], [[Chesterfield]], [[Gare de Sheffield Midland|Sheffield]] et [[Gare de Leeds|Leeds]]. | |||