Modification de Northrop YB-49 — Wikipédia
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== Conception et développement == |
== Conception et développement == |
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[[Image:YB49-6 300.jpg|vignette|gauche|Le YB-49 prend l'air pour la première fois.]] |
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[[Image:YB49-9 300.jpg|vignette|gauche|Des cellules de YB-35B partiellement achevées alignées pour |
[[Image:YB49-9 300.jpg|vignette|gauche|Des cellules de YB-35B partiellement achevées alignées pour êtres terminées ou converties en YRB-49A.]] |
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En 1944, le programme d'aile volante XB-35 accuse de sérieux retards et, la fin des avions de combat à moteurs à pistons s'annonçant, le contrat de production est annulé en mai de cette année. Cependant, l'idée d'aile volante reste suffisamment intéressante pour l'Air Force pour que les essais continuent avec le YB-35A de production<ref name="pattillop185">{{harvsp|Pattillo|2001|p=185}}.</ref>. |
En 1944, le programme d'aile volante XB-35 accuse de sérieux retards et, la fin des avions de combat à moteurs à pistons s'annonçant, le contrat de production est annulé en mai de cette année. Cependant, l'idée d'aile volante reste suffisamment intéressante pour l'Air Force pour que les essais continuent avec le YB-35A de production<ref name="pattillop185">{{harvsp|Pattillo|2001|p=185}}.</ref>. |
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