הוקר האנטר
תורמים למיזמי ויקימדיה
Article Imagesהוקר האנטר
מטוס קרב מתוצרת חברת הוקר סידלי
הוקר הַאנטֶר (Hawker Hunter), ובקצרה הַאנטֶר, הוא מטוס קרב סילוני מתוצרת חברת הוקר סידלי הבריטית.
מאפיינים כלליים | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
סוג | מטוס קרב | ||||||||||||
ארץ ייצור | בריטניה | ||||||||||||
יצרן | הוקר סידלי | ||||||||||||
תקופת שירות | 1956–הווה (כ־68 שנים) | ||||||||||||
יחידות שיוצרו | 1,930 | ||||||||||||
משתמש ראשי |
| ||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
המטוס נבנה בשנות ה-50 וה-60 (הדור השני), ונחשב לאחד המטוסים הבריטים המוצלחים ביותר. אב-הטיפוס של ההאנטר טס ביוני 1951, ומאז נבנו 1,985 יחידות מ-79 דגמים שונים. המטוס שירת בחילות האוויר של 17 מדינות שונות, בהן בריטניה, מצרים, ירדן, לבנון ועיראק. מטוסים מסוג זה השתתפו בקרבות אוויר-אוויר מול מטוסי חיל האוויר הישראלי בהזדמנויות שונות, ובמיוחד במלחמת ששת הימים.
להאנטר נבנו בסך הכל 79 דגמים שונים, דגם 1 היה מטוס על קולי בצלילה, שסבל מכיבוי המנוע בעת ירי תותחי האדן שלו, בעיה שתוקנה בדגם 2, שצויד במנוע סאפייר 101, בעל 3,630 ק"ג דחף. דגם 3 כלל מטוס אחד בלבד, שהצליח לקבוע שיא מהירות עולמי של 1,171 קמ"ש. דגם 4 הגדיל את כמות הדלק מ-1,500 ל-1,900 ליטר, ונשא גם מטענים חיצוניים. בדגם 6 הוחלף המנוע לאייבון 203, בעל דחף של 4,536 ק"ג, הותקנה כנף חדשה ורחבה יותר. דגם T.7 היה מטוס אימון דו-מושבי (אחד לצד שני), בעל הגאים כפולים; דגם T.8 היה מטוס אימון ימי.
דגם FGA.9 היה מטוס תקיפת קרקע, והחשוב שבדגמי ההאנטר; FR.10 היה מטוס קרב שצויד גם במצלמות.
נתוני החימוש עבור דגם FGA.9, מפציץ-קרב חד-מושבי:
- ארבעה תותחי אדן 30 מ"מ, עם 150 פגזים כל אחד
- נקודות עיגון תחת הכנפיים עבור:
- שתי פצצות 1,000 ליברות (454 ק"ג)
- 24 רקטות 76 מ"מ
- שני מכלי-נתק בני 1,050 ליטר
מיזמי קרן ויקימדיה |
---|
תמונות ומדיה בוויקישיתוף: הוקר הנטר |
- יהודה עופר, ספר המטוסים, משרד הביטחון – ההוצאה לאור, מהדורה תשיעית, ינואר 1990, "הוקר סידלי הנטר", עמ' 238
- מטוס הקרב האנטר, מערכות 104, ינואר 1957, עמ' 74