במסגרת פורמולה 1 של שנת 1998 נערכו 16 מרוצים. באליפות העולם זכה בפעם הראשונה מיקה הקינן שנהג עבור קבוצת מקלארן-מרצדס. באליפות היצרנים זכתה קבוצת מקלארן.
כבכל עונה, חלו מספר שינויים בתקנון. העיקריים שבהם היו:
- הגדלת עובי הדופן בחלק הקדמי של תא הנהג (באזור הגלגלים) להגנה נוספת על הרגליים.
- הקטנת רוחב הרכב משני מטרים ל-1.80 מטר.
- מספר שינויים לגבי ההגדרות הטכניות של בלמי המכוניות.
- קביעת חריצים לצמיגים: שלושה מקדימה וארבעה מאחור.
- קביעת ממדים חדשים לחריצי הצמיגים.
מספר המרוץ |
מקום המסלול |
תאריך המרוץ |
נהג מנצח |
קבוצה מנצחת
|
1 |
מלבורן, אוסטרליה |
8 במרץ |
מיקה הקינן |
מקלארן
|
2 |
אינטרלאגוס, ברזיל |
29 במרץ |
מיקה הקינן |
מקלארן
|
3 |
בואנוס איירס, ארגנטינה |
12 באפריל |
מיכאל שומאכר |
פרארי
|
4 |
אימולה, סן מרינו |
26 באפריל |
דייוויד קולטהרד |
מקלארן
|
5 |
ברצלונה, ספרד |
10 במאי |
מיקה הקינן |
מקלארן
|
6 |
מונטה קרלו, מונקו |
24 במאי |
מיקה הקינן |
מקלארן
|
7 |
מונטריאול, קנדה |
7 ביוני |
מיכאל שומאכר |
פרארי
|
8 |
מני-קור, צרפת |
28 ביוני |
מיכאל שומאכר |
פרארי
|
9 |
סילברסטון, אנגליה |
12 ביולי |
מיכאל שומאכר |
פרארי
|
10 |
שפילברג, אוסטריה |
26 ביולי |
מיקה הקינן |
מקלארן
|
11 |
הוקנהיים, גרמניה |
2 באוגוסט |
מיקה הקינן |
מקלארן
|
12 |
בודפשט, הונגריה |
16 באוגוסט |
מיכאל שומאכר |
פרארי
|
13 |
ספא-פרנקורשם, בלגיה |
30 באוגוסט |
דיימון היל |
ג'ורדן
|
14 |
מונזה, איטליה |
13 בספטמבר |
מיכאל שומאכר |
פרארי
|
15 |
נורברג, לוקסמבורג (*) |
27 בספטמבר |
מיקה הקינן |
מקלארן
|
16 |
סוזוקה, יפן |
1 בנובמבר |
מיקה הקינן |
מקלארן
|
(*) הערה: הגרנד פרי של לוקסמבורג נערך למעשה בגרמניה במסלול שהיה מקובל להיקרא לפני כן "הגרנד פרי האירופאי". גם לאחר עונה זו הוא חזר להיקרא כך ולמעשה, נחשב כגרנד פרי של לוקסמבורג רק למשך עונות 1997 ו-1998.