A leghosszabb alagutak listája


Contributors to Wikimedia projects

Article Images

Ez a lista a világ leghosszabb (13 km-nél hosszabb) tervezés alatt álló, épülő vagy már megépült közúti és vasúti alagútjait sorolja fel.

Név Helyszín Hossz Típus Év Megjegyzés
Brenner-bázisalagút   Alpok, Ausztria

55 392 m

 vasút 2026
Koralm-alagút   Alpok, Ausztria

32 800 m

 vasút 2027
Guadarrama Tunnel   Spanyolország

28 377 m

 vasút 2007
Íjama   Hokuriko

, Japán

22 225 m

 vasút 2013
Vaglia   Olaszország Bologna–Firenze között

18 711 m

 vasút 2008
Marmaray   Isztambul, Törökország

13 600 m

 vasút 2009 A Boszporusz alatt köti össze Európát és Ázsiát
New York City Water Tunnel No. 3   New York állam, Amerikai Egyesült Államok

96 560 m

 víz 2020 Több víz New York Citynek. Ha elkészül, ez lesz a világ harmadik leghosszabb alagútja
New Guanjiao Tunnel   Csinghaj, Kína

32 605 m

 vasút 2012 leghosszabb alagút a felújított Xining–Golmud szakaszon, a Csinghaj–Tibet-vasútvonalon, ez leghosszabb vasúti alagút Kínában, 3323,58–3380,97 méterrel a tenger szintje felett
Lainzer/Wienerwaldtunnel   Bécs nyugati része, Ausztria

13 350 m

 vasút 2012 az áttörés 2007. szeptember 3-án történt
Melamchi Water supply Development Board Melamchi és Katmandu között

26 000 m

 víz alagút 2009-2014 Építés alatt, az Ázsiai Fejlesztési Bank támogatja
Pajares-bázisalagút   Principado de Asturias, Spanyolország

24 667 m

 vasút 2011
Mavi Tünel (Blue Tunnel)[2]   Konya, Törökország

17 000 m

 víz / öntözés 2012 az áttörés megtörtént 2007-ben
Szoran (Soran)[3]   Tongbekszan-Tongje (Dongbaeksan-Dongye), Kangvon (Gangwon), Thebek vonal, Dél-Korea

16 240 m

 vasút 2012 Tartalmaz egy spirált; az áttörés megtörtént 2006 december 7-én
Ceneri-bázisalagút   Lepontine Alps, Svájc

15 400 m

 vasút 2019 az új Gotthard vasút része
 Ez a szakasz egyelőre üres vagy erősen hiányos. Segíts te is a kibővítésében!
Név Helyszín Hossz Típus Év Megjegyzés
Boknafjord-alagút (Rogfast)   Rogaland megye, Norvégia

26 700 m

 közút 2025-2026 Amennyiben elkészül, ez lesz a világ leghosszabb és legmélyebbre (tengerszint alatt 392 méter) levezető közúti alagútja
Alaszka–Oroszország-alagút USA, Oroszország vasút
Gibraltári alagút Spanyolország, Marokkó vasút
Brenner-bázisalagút     Stubai Alpok, Ausztria – Olaszország

56 000 m

 vasút 2025 pilot alagút építés alatt
Mont d’Ambin-bázisalagút     Cottian Alpok, Franciaország – Olaszország

52 000 m

 vasút 2020–2023 építés alatt
Gaoligongshan alagút   Jünnan, Kína

39 600 m

 vasút 2017 Vasút Dali és Ruili között
Musil alagút[4]   Ulszan, Dél-Korea 25 080 m[5] vasút 2018
Follo Line   Oslo, Norvégia

19 000 m

 vasút 2018
Fehmarn Belt Fixed Link    Németország-Dánia

17 600 m

 közút / vasút 2020 építkezés kezdete 2014
Förbifart Stockholm[6]   Stockholm, Svédország

16 000 m

 közút 2020 Az építkezés még nem kezdődött el
  1. ↑ Norvégiában a koronavírus sem akadályozhatja meg a szalagátvágásokat. hvg.hu, 2020. április 23. (Hozzáférés: 2020. május 2.)
  2. ↑ Mavi Tünel Project Page (török nyelven). [2016. január 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. február 1.)
  3. ↑ 대우건설 솔안터널 관통식 (koreai nyelven). Asia Economy, 2006. december 7. [2012. szeptember 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. október 6.)
  4. ↑ 원주~제천 중앙선 복선전철 2011년 6월 착공 (koreai nyelven). Yahoo!, 2010. szeptember 9. [2012. szeptember 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. október 19.)
  5. ↑ Feasibility study and basic plan of Jungang Line for double track between Wonju and Jecheon. Chunsuk Engineering. [2011. július 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. október 19.)
  6. ↑ Sveriges längsta vägtunnel till Stockholm, 2009. február 17. [2009. február 17-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. október 4.)