Tatra T6A2


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tram prodotto dalla Tatra tra il 1988 e il 1999

I tram tipo T6A2 erano una serie di vetture tranviarie prodotte dal 1988 al 1999 dalla casa cecoslovacca Tatra.

Tatra T6A2
vettura tranviaria urbana
Tatra T6A2 in servizio a Sofia
Anni di costruzione 1988-1999
Quantità prodotta 256
Lunghezza 14.500 mm
Larghezza 2.200 mm
Altezza 3.110 mm
Interperno 6.700 mm
Passo dei carrelli 1.900 mm
Massa a vuoto 18,3 t
Potenza continuativa 4 x 45 kW
Velocità massima omologata 55 km/h
Alimentazione elettrica da linea aerea
Tipo di motore TE 023

Dati tratti da:
[1]

Il modello T6A2 venne progettato espressamente per le reti tranviarie della Repubblica Democratica Tedesca, che intendevano sostituire le vetture tranviarie a due assi delle serie più vecchie. I T6A2 vennero progettati per essere tecnicamente compatibili con la serie precedente T4, che veniva utilizzata intensamente sulle reti tedesco-orientali.

Nel 1985 vennero costruite due vetture-prototipo, provate inizialmente sulla rete di Praga e poi su quella di Dresda. In seguito ai risultati ottenuti, si iniziò la produzione in serie.

Si trattava della versione progettata per le reti della Repubblica Democratica Tedesca; vennero costruite 186 vetture (più 92 rimorchi denominati B6A2D), che fecero servizio sulle reti di Berlino (Est), Dresda, Lipsia, Magdeburgo e Rostock.

Si trattava della versione modificata per l'esercizio sulle reti della Bulgaria, che venne costruita esclusivamente per la rete di Sofia a scartamento ridotto, in complessivi 57 esemplari.

Si trattava della versione per le reti dell'Ungheria, di cui vennero costruiti solo 13 esemplari per la rete di Seghedino.