Aeroporto de Araçatuba
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O Aeroporto de Araçatuba / Dario Guarita é um aeroporto regional do interior paulista administrado pela Aeroportos Paulistas, possui pista asfaltada com comprimento de 2.120 m e 35 de largura, comportando aeronaves como Boeing 737 e Airbus 320, tendo registrado o terceiro maior movimento em número de passageiros administrados pelo Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp) em 2007.[3]
| Araçatuba | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeroporto Estadual de Dario Guarita | ||||||||||
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| IATA: ARU - ICAO: SBAU | ||||||||||
| Características | ||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||
| Administração | Aeroportos Paulistas | |||||||||
| Serve | Araçatuba | |||||||||
| Localização |  Araçatuba, São Paulo
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| Inauguração | 1956 (68 anos) | |||||||||
| Coordenadas | 21° 08' 39" S 50° 25' 05" O | |||||||||
| Altitude | 415 m (1 362 ft) | |||||||||
| Movimento de 2019 | ||||||||||
| Passageiros | 115.671 embarques | |||||||||
| Carga | 32.801 kg | |||||||||
| Aéreo | 963 | |||||||||
| Capacidade anual | 100,000 | |||||||||
| Mapa | ||||||||||
SBAU Localização do aeroporto no Brasil | ||||||||||
| Pistas | ||||||||||
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| Notas | ||||||||||
| Dados da FAB[1] e ANAC[2] | ||||||||||
O aeroporto, começou a ser construído em 1956 pela prefeitura da cidade, e posteriormente passou ao controle do estado, o qual; o modernizou e o reinaugurou como um aeroporto estadual regional, em 1991.
O Aeroporto atualmente conta com voos regulares de três companhias aéreas: Azul: com voos para Viracopos/Campinas (VCP), VOEPASS (antiga Passaredo) com voos para São Paulo-Congonhas (CGH), e GOL Linhas Aéreas com voos para São Paulo-Guarulhos (GRU).
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Movimento de passageiros
| Ano | Passageiros |
|---|---|
| 2001 | 49.525 |
| 2002 | 43.346 |
| 2006 | 30.346 |
| 2007 | 79.932 |
| 2008 | 74.798 |
| 2009 | 56.207 |
| 2010 | 78.296 |
| 2011 | 123.807 |
| 2012 | 190.571 |
| 2013 | 164.981 |
| 2014 | 128.228 |
| 2015 | 108.993 |
| 2016 | 112.100 |
| 2017 | 95.303 |
| 2018 | 101.627 |
| 2019 | 115.671 |
Segundo publicado no jornal Folha da Região numa edição de 27 de junho de 2004, após decolar do Aeroporto de Campo Grande (CGR), capital do estado de Mato Grosso do Sul, às 15:15 do dia 5 de outubro de 1983, um voo com escala em Araçatuba fez duas tentativas perdidas de aproximação no Aeroporto de Araçatuba (ATA) sob chuva torrencial, a tripulação do Embraer EMB-110 Bandeirante da TAM decidiu tentar uma aproximação em condições visuais e acabou colidindo com o terreno, em curva, já próximo da cabeceira da pista. Seis pessoas morreram.[4]
Referências
- ↑ «Publicação Auxiliar de Rotas Aéreas (ROTAER)» (PDF). Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA). 2016. Consultado em 1 de outubro de 2016. Cópia arquivada (PDF) em 1 de outubro de 2016
- ↑ «Dados Estatísticos» (XLSB). Agência Nacional de Aviação Civil. 2015. Consultado em 2 de outubro de 2016. Cópia arquivada em 2 de outubro de 2016
- ↑ «DAESP». Consultado em 22 de janeiro de 2008. Arquivado do original em 22 de março de 2005
- ↑ https://www.desastresaereos.net/ac_br_1983.htm
