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Zeile 774: * Zuglinien und einzelne Züge/Zugpaare sind nur in herausragenden Einzelfällen relevant. * Jede Lokomotiv- oder Triebwagenreihe oder -bauart ist relevant. Unterbauarten, abweichende Lieferserien oder einzelne Exemplare (mit herausragender Geschichte) einer Baureihe sind im Hauptartikel zu behandeln. *Derzeitig existierende <u>öffentliche</u> Bahngesellschaften erhalten einen eigenen Artikel, wenn sie entweder # eigene Strecken besitzen oder # Bahnstrecken im Auftrag eines Aufgabenträgers oder einzelne Züge eigenwirtschaftlich betreibt oder # Holdinggesellschaft einer oder mehrerer Bahngesellschaften ist :Eine nicht mehr existente Gesellschaft erhält einen eigenen Artikel, wenn sie entweder # eigene Strecken besessen, gebaut oder betrieben hat oder # mindestens zwei relevante Gesellschaften verwaltet hat (auch ohne selbst eigene Strecken zu besitzen). :Ein Artikel kann auch zu Gesellschaften geschrieben werden, die während des Streckenbaues durch eine andere Gesellschaft gepachtet oder gekauft wurde oder wenn sie Tochtergesellschaft einer anderen ist. Wenn zwei Bahngesellschaften zu einer neuen Gesellschaft anderen Namens fusionieren, erhalten die Vorgängergesellschaften einen eigenen Artikel, wenn sie die oben genannten Punkte erfüllen, sowie auch die durch Fusion hervorgegangene. :Eine Gesellschaft erhält keinen Artikel, wenn # zum Zeitpunkt der Auflösung, der Pacht oder des Kaufs der Gesellschaft durch eine andere der Streckenbau noch nicht begonnen hatte oder # die Gesellschaft durch eine andere Gesellschaft übernommen wurde, um eine Insolvenz aufzulösen, also praktisch unter anderem (oder gar gleichem) Name neugegründet wurde. (In diesem Fall kommt der Artikel unter das Lemma der Nachfolgegesellschaft.) Weitere Einzelheiten, insbesondere qualitative Mindestanforderungen an Artikel, sind im [[Portal:Bahn/Anforderungen an Bahnartikel]] geregelt. | |||