Дебальцеве (станція)

Деба́льцеве — позакласна вузлова сортувальна станція Донецької дирекції Донецької залізниці. Розташована в однойменному місті Донецької області.

Станція Дебальцеве Дебальцеве — Родакове Дебальцеве — Вуглегірськ Дебальцеве — Красна Могила Дебальцеве — Депрерадівка Дебальцеве — Попасна Донецька залізниця Донецька дирекція м. Дебальцеве
48°20′09″ пн. ш. 38°24′16″ сх. д. / 48.33583° пн. ш. 38.40444° сх. д.Координати: 48°20′09″ пн. ш. 38°24′16″ сх. д. / 48.33583° пн. ш. 38.40444° сх. д.
Дата відкриття	1 грудня
Рік відкриття	1878 (146 років)
Тип	вузлова, сортувальна
Платформ	3
Тип платформ(и)	бічна та 2 острівні
Форма платформи	прямі
Відстань до Києва, км	832
Відстань до Луганська, км	76
Відстань до Іловайська, км	97
Відстань до Микитівки, км	38
Код станції	500202 ?
Код «Експрес-3»	2214210 ?
Послуги
Супутні послуги
Дебальцеве
Дебальцеве на Вікісховищі

п о р Дільниця Дебальцеве — Луганськ

Легенда  Вуглегірськ  0 Дебальцеве  Попасна  3 пл. №1 3,1 пл. №3 Дебальцеве-Сортувальна 5 пл. №5 —  Чорнухине  5,9 пл. №6  Попасна   Чорнухине  8 Депрерадівка 11 12 км 12 Баронська 14 14 км 16 16 км 20 Мануїлівка 26 0 Кипуча М30 6 Овраги 34 Комунарськ 41 Церковний 47 Слов'яносербськ 50 Лотикове  Сіверськ  56 Родакове  Ізварине  61 61 км 65 Мілова р. Біла 68 Олександрівка ГЗФ «Луганська» Н21 71 Технікум 73 Ім. Кашпарова М.А. 74 РЕП р. Вільхівка  Бразоль  76 Луганськ  Кіндрашівська

п о р Дільниця Горлівка — Дебальцеве
Легенда  Костянтинівка – Бахмут  5,5 Микитівка  Попасна   Іловайськ  0 Горлівка Мікрорайон Сонячний 5,8 6 км 8,9 Байрак 14,5 15 км  Світлодарське   Ясинувата  19,6 Вуглегірськ 21,8 1067 км 26,4 Булавин 27,7 Абрикосовий М03 31,5 Дебальцеве  Попасна   Іловайськ  Луганськ

п о р Дільниця Дебальцеве — Попасна

Легенда  Лисичанськ   Микитівка  990,5 Попасна 997,3 Садовий 999 Возгір'я 1002 Чутівка Т 1316 1003 Гірницький 1005,6 Мар'ївка 1009,8 1010 км 1010,8 Голубівка 1015,6 Первомайськ р. Лугань Н32 1019,6 Теплогірськ 1025,6 Картанаш 1029,9 Стаханів 1034 Лазурна 1036 Сабівка 1038,8 Ломуватка 1042,5 1043 км 1045,8 1046 км 1048,8 Імені Крючкова О.М. Кільцевий 1051,9 Стрілочний Луганська область Донецька область 1054,1 Метеорологічний 1055,8 Колісний  Родакове – Торез  1057,2 Дебальцеве  Горлівка

п о р Дільниця Дебальцеве — Іловайськ

Легенда  Вуглегірськ  0 Дебальцеве  Попасна  3 пл. №1 5 пл. №2  Родакове  6,8 Чорнухине  Штерівка  М03 Луганська область Донецька область 7,4 0 Рідкодуб  3 Холмистий  5 Мисливський 9 Нікішине 11 Нікішине 14,8 0 Кумшацький  6 Гірник  7 7 км 14 Новий Юнком Т 0507 22 Бункерна 19,5 20 км 24,8 Розсипна 30,3 Пелагіївський 32,3 0 33 км  4 Дронове 6 Дронове-ВРП 9 9 км 12 Мочалинський  7 Воскресенська Н21 17 Софіно-Брідська 21 21 км Т 0522 25 Безчинська 37 Торез 43,8 Постникове р. Орлівка 48 48 км 52 Сердите 58,1 Сороче 61 Зуївський 65,4 Орлова Слобода Н21 67,7 68 км р. Кринка 70,8 71 км 73 Скосирська балка Харцизька 77,6 78 км 80,5 Німчине  Микитівка  85,9 Іловайськ  Ларине   Таганрог I

п о р Дільниця Дебальцеве — Гуково

Легенда  Вуглегірськ  0 Дебальцеве  Попасна  3 пл. №1 пл. №3  Луганськ  5 пл. №2 М30 Донецька область Луганська область 6,8 Чорнухине  Торез  13,4 14 км 18 18 км 20 Фащівка 25,1 Комендантська 27,5 Запорізька 32,1 Кокине 39 Петровеньки 42,2 Еротейдівка 47,4 47 км Н21  Красний Луч  51,9 Штерівка 57,8 58 км 59,4 Колпакове 65 65 км 67,3 0 Щотове  5 5 км  7 Карахаш М03 9 Антрацит 75,4 Лобівські Копальні 78,9 Картушине 89,6 Ровеньки 99,1 Дар'ївка 104 103 км 104,2 Валянівський 108,3 Пост 109 км  Бірюкове   Кіндрашівська-Нова  112,6 Довжанська 118 Південно-Східний Т 1311 124,1 Красна Могила 134,4 Донецька залізниця Півн.-Кавказька залізниця 138 Гуково

На станції знаходилося відділення Луганської митниці для вантажних та пасажирських поїздів, що перетинали кордон України та Російської Федерації.

Будівля залізничного вокзалу є однією із найперших станційних побудов, споруджених наприкінці XIX століття і збереглася до наших днів. Будівлю будували за індивідуальним проєктом. Вона відрізнялася оригінальністю конструкції і неповторністю архітектурних форм.

З самого початку на тому місці, де зараз знаходиться побутовий корпус локомотивного пасажирського депо, було побудовано дерев'яну півтораповерхову будівлю вокзалу Дебальцевого. Будівництво основної частини нинішнього вокзалу, за винятком будівлі касового залу, тривало близько 14 років — з 1879 по 1893 роки. Зводили будівлю сотні робочих, користуючись примітивними інструментами.

В одному із залів Палацу культури залізничників був виставлений на загальний огляд макет, що відображав будівництво будівлі вокзалу. До наших днів він не зберігся. В результаті нещасного випадку, що стався під час будівництва, загинув один з керівників будівництва. На його честь біля будівлі вокзалу споруджено монумент, зруйнований під час Другої світової війни.

У путівнику «Супутник пасажира», виданому більше ніж 100 років тому комерційним агентом Південно-Східних залізниць А. І. Радзевським, сказано:

У 1887 році на вокзалі станції Дебальцеве перебував письменник Антон Чехов. Будівля вокзалу представилася його погляду острівцем у безкрайньому степу, проте вже тоді станція Дебальцеве мала особливе значення у Донецькому краї, так як перебувала на перетині шляхів сполучення. Сталеві артерії Донецького краю, пересічні в Дебальцевому, стрімко змінювали життя Російської імперії. Вони і стали початком розвитку міста Дебальцеве. У листі рідним Антон Чехов зобразив невелику схему, в центрі якої намалював великий гурток, від якого у шести напрямках відгалужуються лінії у різних напрямках. «Центральна кулька, — писав Антон Чехов  — це станція Дебальцеве, решта кульки — це станції Бахмут, Лисичанськ, Луганськ та інші»

28 квітня 1918 року підрозділи Армії УНР на чолі з полковником Володимиром Сікевичем звільнили станцію Дебальцеве від окупації російських більшовиків-комуністів. Трофеями Армії УНР стали 1000 вагонів, 16 паровозів, 1 гармата та 1 кулемет^[1]. Операцію зі звільнення станції Дебальцеве здійснювали вояки 3-го Запорізького полку імені Богдана Хмельницького. Після визволення станції Дебальцеве український полк рушив до станції Колпакове (нині — селище при станції Ровеньківського району Луганської області), яка тоді знаходилася на адміністративній межі Катеринославської губернії та Області Війська Донського^[2]. Впродовж квітня-листопада 1918 року станція Дебальцеве входила до складу Української Держави гетьмана Павла Скоропадського. Після початку антигетьманського повстання Директорії УНР станція Дебальцеве була тимчасово окупована донськими козаками.

У 1936 році до будівлі вокзалу була споруджена прибудова — касовий зал.

У роки Другої світової війни будівля була сильно зруйнована. Впродовж 1946—1953 років відновлена і введена в експлуатацію частинами. Вокзал станції Дебальцеве 1-го класу острівного типу. Двоповерхова будівля загальною площею 2355,36 м²., має 30 приміщень.

До 2014 року на станції знаходилося відділення Луганської митниці для вантажних і пасажирських поїздів, що перетинали кордон Росії та України.

У результаті запеклих боїв навколо Дебальцеве станцію було вщент зруйновано^[3]. Проте 28 березня 2015 року керівництво невизнаних ДНР та ЛНР запустило приміський електропоїзд сполученням Ясинувата — Луганськ через Криничну, Дебальцеве^[4], що підтверджує сайт Яндекс^[5].

Меморіальні дошки, встановлені на фасаді будівлі, інформують про те, що:

• 1 грудня 1878 року Дебальцевський залізничний вузол введений в експлуатацію;
• 16 грудня 1905 року бойові дружини залізничників вирушили на допомогу озброєному Горлівському повстанню;
• 2 грудня 1917 року був розстріляний командир червоногвардійського загону Микола Коняєв калединцями.

У касовому залі меморіальна дошка свідчить про те, що тут, в стінах цієї будівлі, народився метод компостування проїзних документів у поїздах.

Дебальцеве — один із найважливіших транспортних вузлів на Донбасі. На станції перетинаються такі лінії:

• Довжанська — 113 км;
• Луганськ — 76 км;
• Микитівка — 32 км;
• Іловайськ — 95 км;
• Ясинувата (через Монахове) — 64 км;
• Ясинувата (через Горлівку) — 74 км;
• Софіно-Брідська — 61 км.

В автобіографічній повісті «Климко» Григір Тютюнник згадує про станцію Дебальцеве на шляху маленького хлопчика додому^[6]. На ній німецький військовий викинув Климка з вагону. Від Дебальцевого хлопцю залишалось ще 60 км шляху, які він пройшов за 2 дня.

• Вокзал Дебальцеве

• Дореволюційне фото Дебальцеве-Сортувальна

• Дореволюційне Дебальцеве

• Інформація про станцію Дебальцеве на сайті railwayz.info(рос.)
• Газета «Південна магістраль» (Архів газети «Південна магістраль») [Архівовано 26 січня 2016 у Wayback Machine.]