Bahnstrecke Pisa–Rom


Autoren der Wikimedia-Projekte

Article Images

In diesem Artikel oder Abschnitt fehlen noch folgende wichtige Informationen:

Geschichte, Fahrzeugeinsatz fehlt --Rolf-Dresden 06:55, 15. Sep. 2009 (CEST)

Hilf der Wikipedia, indem du sie recherchierst und einfügst.

Die Bahnstrecke Pisa–Rom ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Italien. Sie wird von den Ferrovie dello Stato (FS) betrieben.

Pisa Centrale–Roma Termini
Strecke der Bahnstrecke Pisa–Rom
Streckennummer (RFI):99 (Pisa–Livorno)
96 (Livorno–Montalto di Castro)
112 (Montalto di Castro–Rom)
Kursbuchstrecke (IT):33
Streckenlänge:336 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:3 kV =

von Genova und Lucca

0,00 Pisa Centrale

nach Firenze

nach Vada

zum Flughafen Pisa

A 12

10,00 Tombolo

von Collesalvetti

23,00 Livorno Calambrone

nach Livorno San Marco

27,766 Livorno Centrale 14 m

Ardenza 11 m

21,055 Antignano ehem. Bahnhof 23 m

Telegrafo (1.017 m)

14,525 Quercianella-Sonnino 19 m

7,651 Castiglioncello ehem. Bahnhof 18 m

4,722 Rosignano Marittimo 9 m

von Pisa

0,000
287,519

Vada 9 m

von Volterra

281,592 Cecina 12 m

Bibbona-Casale 9 m

273,718 Bolgheri 9 m

265,128 Castagneto Carducci ehem. Bahnhof 20 m

257,353 San Vincenzo 9 m

von und nach Piombino

246,752 Campiglia Marittima 7 m

238,149 Vignale-Riotorto ehem. Bahnhof 8 m

229,555 Follonica 10 m

222,683 Scarlino 12 m

214,659 Gavorrano 74 m

206,600 Giuncarico 23 m

von Siena

199,410 Montepescali 15 m

187,644 Grosseto 11 m

Rispescia 11 m

173,141 Alberese 23 m

164,347 Talamone ehem. Bahnhof 4 m

156,421 Albinia 3 m

149,923 Orbetello-Monte Argentario 3 m

nach Porto Santo Stefano

Ansedonia 8 m

137,645 Capalbio 7 m

131,057 Chiarone ehem. Bahnhof 5 m

Grenze ToskanaLatium

115,941 Montalto di Castro 19 m

100,575 Tarquinia 15 m

von Orte (stillgelegt)

von Civitavecchia Marittima

80,678 Civitavecchia Endstation 10 m

71,779 Santa Marinella 15 m

62,312 Santa Severa 14 m

Furbara 9 m

54,287 Marina di Cerveteri

50,297 Cerveteri-Ladispoli 12 m

von Ladispoli

47,944 Palo Laziale 11 m

40,975 Torre in Pietra-Palidoro ehem. Bahnhof 12 m

34,175
31,070

Maccarese-Fregene 10 m

nach Ponte Galeria

A 12

Macchia Grande (1.395 m)

A 90

17,041 Roma Aurelia

Aurelia (4.134 m)

von Viterbo

von Città del Vaticano

11,542 Roma San Pietro

Gianicolo-Pamphili (2.391 m)

Roma Quattro Venti seit 2006

von Fiumicino

8,221 Roma Trastevere

Tiber

Verbindung zur Lido di Ostia

Lido di Ostia

Metrolinie B

6,692 Roma Ostiense Endstation

3,082 Roma Tuscolana

nach Roma Casilina

Schmalspurbahn Roma Laziali–Giardinetti

nach Roma Tiburtina

von Formia und Neapel, von Cassino-Neapel,
von Pescara und von Florenz

0,000 Roma Termini Endstation
 
Bahnhof Pisa Centrale
 
Bahnhof Livorno Centrale

Die Bahnstrecke führt entlang des Tyrrhenischen Meers. Von Pisa führte sie entlang der Etruskischen Riviera durch die Maremma, an den Tolfabergen vorbei ins Tibertal. Sie durchquert dabei die Regionen Toskana und Latium und verbindet neben Rom und Pisa die Provinzhauptstädte Livorno, Grosseto sowie die wichtige Hafenstadt Civitavecchia.

Früher war sie die Hauptstrecke von Turin und Genua nach Rom, heute wird sie von den Fernverkehrszügen über Florenz umfahren. Jedoch gibt es heute noch InterCity- und Eurostar-Italia-Verbindungen via Pisa und Grosseto.

Am 27. August 1921 kollidierte ein Personenzug aus Ladispoli kurz vor Rom mit einer rangierenden Lokomotive. 29 Menschen starben bei diesem Unfall.[1]

  1. Peter W. B. Semmens: Katastrophen auf Schienen. Eine weltweite Dokumentation. Transpress, Stuttgart 1996, ISBN 3-344-71030-3, S. 62.